Megafactorias: BMW Z4

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Pasa de cero a cien km/h en 5,6 segundos y alcanza los 250 antes de que un limitador electrónico de velocidad diga «la velocidad ya es suficiente».

Se agarra tan bien, que es fácil que la fuerza de la gravedad te haga vomitar antes de que el Z4 se despegue de la carretera.

Pero el punto fuerte del BMW Z4 Roadster, de 45.000 dólares, es algo que nunca aparece en los datos técnicos: la sensación de puro disfrute en la conducción.

El grave rugido de su potente motor de 3,0 litros y seis cilindros en línea y su hábil manejo harán que quieras conducir el Z4 simplemente por la emoción de la carretera.

Para fabricar esta obra de arte de la automoción hacen falta las instalaciones más avanzadas. La primera de estas fábricas, situada en Landshut, en el corazón de Baviera (Alemania), produce el primer cárter del cigüeñal con aleación de magnesio, lo que da como resultado el cárter de seis cilindros más ligero que existe.

La segunda fábrica está en Munich. Allí reciben los cárteres ultraligeros y montan con toda precisión un motor de 3,0 litros y seis cilindros en línea que proporciona 255 caballos de potencia.

Este músculo fuerte y ligero se envía entonces a una tercera fábrica, situada en el condado de Spartanburg, en Carolina del Sur (EEUU).

Todos los BMW Z4, de todas las carreteras del mundo, se fabrican en Estados Unidos. Desde allí, un proceso de fabricación de última generación convierte las piezas de acero del Z4 en una carrocería elegante con un acabado impecable y comodidades de lujo. Por último, la carrocería se une al tren motor y alguien, en algún lugar del mundo, consigue conducir el coche de sus sueños.

Tres fábricas de última generación se unen para hacer realidad la máquina definitiva: el BMW Z4 Roadster.

Categoría
Ciencia y tecnologia
Palabras Clave
megafactorias, national geographic
Duración
47:20
Fecha de publicacion
02-09-2011
Caratula
Megafactorias: BMW Z4

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